De Raad van Bestuur KBYV (Koninklijk Belgisch Yachting Verbond) heeft uit de door het publiek genomineerden de yachtingtrofeeën gekozen. De Yachtman van het Jaar 2004 is Philippe Bergmans. ,,Na zijn prachtige prestatie als Europees Kampioen in Laser en zijn bloedstollend parkoers op de Olympische Spelen in Athene, was de keuze helemaal niet moeilijk’’, stelde het KBYV-bestuur. Dat zag het talrijk opgekomen publiek tijdens de Nacht van de Yachtman op de Belgian Boat Show wel even anders. De prestatie van Michel Kleinjans, die het snelheidsrecord rond Engeland en Ierland scherper stelde en ook de Mini Fastnet overwinning van Peter Laureyssens kenden opmerkelijk veel aanhangers. Zij vonden dat Olympische disciplines vaak een grotere extra waarde krijgen toegekend, alleen omdat zij het predikaat Olympisch voeren. Dat doet natuurlijk geen afbreuk aan de schitterende Europese titel van Philippe Bergmans.
Foto’s uitreiking Yachtingtrofeeën: Mark Meulemans

Als Yachtvrouw van het Jaar werd er gekozen voor Min Dezillie en hier ging het echt om een keuze uit schaarste. Misschien was het niet zo bedoeld, maar de letterlijke commentaar van de jury was weinig vleiend te noemen. ,,Zij kon zich opnieuw kwalificeren voor de Spelen, zorgde voor een gestage opbouw, maar de professionele concurrenten verhoogden dusdanig het niveau, dat dit haar verhinderde manches te winnen.’’ Zonder het met zoveel woorden te zeggen komt dit neer op te stellen dat onze ‘yachtvrouwen’ het internationaal niveau niet aankunnen. Een motiverende commentaar klinkt anders.

De Belofte van 2004 werd Laura Maes. Haar knapste prestatie was ongetwijfeld de medaille tijdens het WK Splash, vorig jaar gezeild bij VVW-Nieuwpoort. De concurrentie als belofte met o.m. Yannick en Morgan was bikkelhard en de ontgoocheling van deze laatsten was dan ook groot. Misschien kan het een troost zijn dat een bekroning als belofte zeker geen garantie is voor een verdere succesvolle zeilloopbaan. Maar voor beloften blijft de uitdaging om het in de toekomst beter te doen.

De titel van Yachtingmanager 2004 ging eindelijk naar Mady Fobert. Reeds voor de derde maal genomineerd, werd zij uitverkoren, omwille van haar niet aflatende inspanningen om het zeilen in dit land te bevorderen. Zeer bijzonder wordt haar werk geapprecieerd voor de deelname aan de Tour de France à la Voile. Voor het eerst werd ook een vrouw als Yachtingmanager bekroond waardoor ook in ons land bewezen wordt dat vrouwen er in slagen om het mannelijke watersportbastion aan het wankelen te brengen.

Naast de uitreiking van deze titels huldigt KBYV een aantal verdienstelijke leden, welke zich in een recent en langer verleden ten dienste hebben gesteld van de watersport. We kunnen het vergelijken met een Lifetime Achievement Award! Speciaal gehuldigd worden:
André Nelis, voor zijn jarenlange activiteit in vele geledingen.
Harry Vandenberg, voor zijn tomeloze inzet, gedurende vele jaren, vooral voor de Antwerp Race en allerlei evenementen voor zeezeilen.
Sadi Claeys, voor zijn nationale en internationale engagement. Sadi voerde afgelopen jaar campagne voor het voorzitterschap van ISAF, met een vernieuwend programma.
Tijdens de kampioenenhulde werden tot slot nogmaals de Olympische deelnemers in het zonnetje gezet. Athene leverde dan wel geen medailles op voor Sigrid Rondelez, Min Dezillie, Sebbe Godefroid of Philippe Bergmans, maar zij wisten de Olympische gedachte dat deelnemen belangrijker is dan winnen alvast met veel overtuiging kracht bij te zetten.

Mocht er tijden de Belgian Boat Show een prijs worden toegekend voor het meest innovatieve concept op gebied van zeilen dan stond het prototype van de Solo Swift zeker met stip genoteerd. Dit ontwerp van Bram Dally was oorspronkelijk bedoeld als individuele trainingsboot voor de 49’er bemanning, vandaar dat hij ook de solo 49’er of ook de 24 1/2er wordt genoemd. Maar het ontwerp hield heel wat meer beloften in en vormt nu de Solo Swift klasse op zich. Het bedrijf Wangka uit Aalter is een der eerste bouwers op het Europese vasteland en bewijst dat het de technologische knowhow voor het realiseren van dit geavanceerd ontwerp heeft. Een cederkern met S2-glas/epoxy laminaat aan de buitenzijde en een aramide/carbon epoxy laminaat aan de binnenzijde, staat garant voor een jarenlange stijfheid zelfs onder de zwaarste omstandigheden. Een eigen systeem waarbij, met relativiteitscontrole, de fokkeschoot aan de grootschoot gekoppeld wordt, maakt deze skiff solo niet alleen vrij makkelijk handelbaar, maar ook enorm snel (25 knopen ligt binnen handbereik).
Meer over de Europese bouwer van de 24 1/2er, de bvba Wangka uit Aalter
Over het ontwerp en het ontstaan van de klasse

Deze maand in Zeilen nr. 2 – februari 2005

Woensdagnacht 2 februari 2005 om 22 uur 49 minuten en 55 seconden ging Vincent Riou (PRB) als eerste door de finishlijn van de vijfde editie van de Vendée Globe in Les Sables d’Olonne (Frankrijk). Riou laat een nieuw record optekenen voor deze solo monohull rond de wereld wedstrijd zonder assistentie en verbetert het record van Michel Desjoyeux die met dezelfde boot de race in 2000-2001 won. De nieuwe recordhouder werkte vier jaar geleden als preparateur voor Desjoyeaux. Het is de eerste keer in de geschiedenis van de Vendée Globe dat één boot twee maal als eerste binnen komt. De nieuwe recordtijd na 23.680 mijl (of zo’n 40.000 kilometer) bedraagt 87 dagen 10 uur 47 minuten en 55 seconden, wat een gemiddelde theoretische snelheid tijdens de race oplevert van 11.28 knopen (22 km/u). Desjoyeaux had destijds 93 dagen 3 uur 57 minuten en 32 seconden nodig.
(foto: Liot Stichelbaut Vapillon/Pool dppi/Vendée Globe)

Vincent Riou (PRB) race time:
Passage of equator (way out): 18 November 2004 at 0300 GMT after 10 days 14 hours and 58 minutes
Passage of the Cape of Good Hope (South Africa): 1st December 2004 at 1420 GMT after 24 days 02 hours and 18 minutes
Passage of Cape Leeuwin (Australia): 14 December 2004 at 0050 GMT after 36 days 12 hours and 48 minutes
Passage of Cape Horn (Chile): on 03 January 2005 at 2045 GMT in 57 days 08 hours and 43 minutes
Passage of the equator (return): on 19 January 2005 at 0200 GMT after 72 days 13 hours and 58 minutes
Vendée Globe

De Vendée Globe 2004-2005 kende een ongelooflijk spannende finale. Vincent Riou (PRB) ging dinsdagmiddag ter hoogte van Brest overstag voor het laatste rak over stuurboord naar Les Sables d’Olonne. De laatste nacht wist hij zijn voorsprong op de nummer twee, Jean Le Cam (Bonduelle), nog uit te breiden. Zowel Le Cam als Mike Golding (Ecover) hebben nog een aantal slagen gemaakt, op zoek naar een krimpende wind. Beide varen nu over stuurboord richting finishlijn. Donderdagmorgen 3 februari om 5 uur was Jean Le Cam (Bonduelle) op 17,6 mijl van de aankomst en Mike Golding (Ecover) volgde in derde positie op 135.7 mijl van de finish in Les Sables d’Olonne.
Op de laatsten wordt het nog weken wachten, Karen Leibovici (Benefic) zeilt in 12de positie en is de laatste deelnemer nog in wedstrijd. Zij bevindt zich op een goede 6.000 mijl van de finish. (foto: Jacques Vapillon/Pool dppi/Vendée Globe).
Een volledig overzicht van het verloop van de Vendée Globe vindt u op de nieuwssite van ons moederblad Zeilen.

Fransman Bruno Peyron en zijn bemanning zijn op maandag 24 januari begonnen aan hun jacht op de Jules Verne Trofee. Iets over elven passeerde de catamaran Orange II de startlijn bij het eiland Ouessant, voor de Franse kust bij Brest. Bruno Peyron won eerder de Jules Verne Trofee en was de eerste zeiler die dat binnen 80 dagen deed.
De Jules Verne Trofee is de prijs voor de zeilers die als snelste non-stop rond de wereld zeilen, met een start en finish bij Ouessant. De trofee is sinds 29 april 2004 in bezit van Fransman Olivier de Kersauson, die april vorig jaar met de bemande trimaran Geronimo een tijd van 63 dagen, 13 uur en 59 minuten neerzette.
De tijd van De Kersauson verbleekte echter bij het resultaat van de Amerikaanse recordjager Steve Fossett. Die zeilde met de catamaran Cheyenne (ex-Playstation) in 58 dagen, 9 uur en 32 minuten rond en finishte op 5 april 2004. Fossett legde tevens een bom onder de Jules Verne Trofee. Hij weigerde een plotselinge verhoging van het lidmaatschapsgeld van de JV-organisatie –die wordt aangevoerd door Bruno Peyron - te betalen en begon op eigen houtje aan zijn recordjacht, dus niet onder de vlag van de Jules Verne club. Zo ontstond de verwarrende situatie dat er een Jules Verne record is en een abosluut record rond de wereld. Beide hoopt Peyron te verbeteren.
Op dinsdag 3 februari ging de maxi catamaran nog steeds voluit zuid, voortgestuwd door de Braziliaanse passaatwinden met een snelheid tussen de 20 en 25 knopen. Het daggemiddelde bleef boven de 500 mijl. Met de Orange II heeft Peyron afgelopen jaar het 24 uurs record gebroken: 706.2 mijl, een gemiddelde van de 29.42 knoop.
(foto: Gilles Martin-Raget)
Maxicatamaranorange.org

De eerste wedstrijd van het seizoen 2005 in de Laser Euromasters werd traditiegetrouw in het Franse Antibes georganiseerd. Dit jaar verschenen er op 21, 22 en 23 januari in totaal 72 deelnemers uit 11 landen aan de start. Daaronder drie Belgen, huidig Europees kampioen Bart Meynendonckx en klassevoorzitter Luc Dumonceau in de Laser Standaard en Pieter Van Laer in de Laser Radial klasse. In schitterende weersomstandigheden namen zij een al even schitterende start. De eerste twee wedstrijddagen flirtte de temperatuur met de 20 graden en stond er een zwakke 1 tot 2 bf. De laatste dag wakkerde de wind aan van 3 tot 4 bf en daalde de thermometer tot 5 graden.
Bart Meyndonckx nam meteen een optie op de verlenging van zijn titel en won de wedstrijd bij de Masters. Dat deed ook Pieter Van Laer in de Radial klasse. Luc Dumonceau werd zevende.

Ben je geboren na 1 januari 1992 en kan je een kleine zeilboot besturen? Dan word je verwacht in Brugge of Seneffe en krijg je gratis een Spirou ter beschikking. De Belgian Junior’s Cup wordt ingericht voor meisjes en jongens die het wedstrijdzeilen willen ontdekken op een kleine wedstrijdboot (een Spirou, nationale klasse). Een kleine zeilboot (een optimist bij voorbeeld) kunnen besturen is een noodzaak. De best geplaatsten in de selectiewedstrijden gaan door naar de volgende wedstrijd. Reddingsvesten zijn beschikbaar en de inrichtende clubs zorgen voor de veiligheid. Tijdens de Belgian Boat Show is de Spirou-klasse present in hal 6 en op vrijdag 18 februari 2005 om 18.30 komen de peter (en de meter) van de klasse, Sebbe en Carolijn handtekeningen uitdelen.
Inschrijvingsformulier en wedstrijdkalender

Waar zijn alle Belgische, Nederlandse of Franse minitransatters ? Pogos, Gintos, Cocos, Zeros en Protos... in Belgische wateren zeilen reeds een tiental van deze spectaculaire minitransatters. Onlangs staken enkele Belgische minischippers de hoofden bij mekaar en ontstond het idee om enkele wedstrijden te zeilen in ware tijd (zonder meetbrief) met de minischeepjes. De organisatie van de wedstrijd Oostende-Ramsgate en de terugwedstrijd (van 5 tot 7 mei 2005) werd aangesproken en de mini's kregen groen licht om in hun eigen miniklasse te mogen deelnemen. De initiatiefnemers plannen deel te nemen met een tiental van deze scheepjes, al willen ze via deze weg meerdere mini-eigenaars aansporen om ook deel te nemen. Mocht dit aanslaan staan er in de toekomst vast meer miniwedstrijden in België en Nederland op het programma Mini-eigenaar en interesse om deel te nemen? Gelieve a.s.a.p. te mailen of te bellen, een eigenaarsvereniging staat in de startblokken zodat het organiseren van de wedstrijden in de toekomst een stuk vlotter kan verlopen.
Vlaeminck Tom, Vierweegsestraat 77, 9032 Gent,
tomdooleysailor@yahoo.com