januari 2003

editie # 53 van 21 januari 2003

1 - Alinghi wint Louis Vuitton Cup
2 - Geronimo bereikt evenaar in recordtijd
3 - Nieuwe lijst toegelaten antifoulings gepubliceerd
4 - De bittere smaak van Côte d'Or
5 - Poitou Charentes gaststreek op Belgian Boat Show
6 - Jongste transatlantische solo oversteker: 15 jaar

1 - Alinghi wint Louis Vuitton Cup

Voor de tweede achtereenvolgende keer zal een Europees team de houder van de America's Cup mogen uitdagen. Dat is het resultaat van de maandenlange strijd om de Louis Vuitton Cup. Alinghi begon de finaleserie tegen Oracle BMW als favoriet en maakte dat volledig waar. De Zwitsers hadden genoeg aan zes races om de 'best of 9' serie in hun voordeel te beslissen. Bepalend voor de uitslag voor de laatste race, zou een penalty worden die Oracle BMW al voor de start opliep. Tijdens de wedstrijd waren beide boten lang aan elkaar gewaagd. Oracle wachtte op het goede moment om het strafrondje te draaien. Het onderlinge verschil werd echter nooit groot genoeg om dat te doen. Alinghi begon het laatste voordewindse rak met een voorsprong van 24 seconden en de wetenschap dat hun tegenstander nog steeds de straf moest incasseren. De strijd om de America's Cup tegen Team New Zealand begint op 15 februari.

2 - Geronimo bereikt evenaar in recordtijd

De super-trimaran Geronimo passeerde afgelopen vrijdag de evenaar en overbrugde de afstand Brest-equator in een recordtijd: 6 dagen, 11 uur, 26 minuten. Een gemiddelde snelheid van 21 knoop! De voorsprong op het schema van de Orange, huidige Jules Verne Trofee winnaar, bedroeg 1 dag, 10 uur en 34 minuten. Op 23 januari 1994 bereikte de catamaran Enza de evenaar na 7 dagen, 4 uur en 24 seconden, wat nog altijd als record stond. Zoals bekend is de Franse veteraan Olivier de Kersauson met zijn ploeg bezig aan een aanval op de Jules Verne Trophy, de prijs voor het snelste rondje aardbol, van Brest naar Brest. Zie ook http://www.grandsrecords.com

3 - Nieuwe lijst toegelaten antifoulings gepubliceerd

Na invoering van de Wet op de bestrijdingsmiddelen, een gedoogperiode, het beëindigen daarvan en de opsporing van overtreders, zal dit jaar in het teken staan van het steeds moeilijker worden om een illegaal verfje te kopen. Voor wie niet kan wachten met het aanschaffen van zijn potjes onderwaterverf biedt de website van Zeilen het overzicht van toegelaten antifoulings, verstrekt door het Nederlandse Ministerie van VROM. Pikant detail is de zin tussen haakjes, die vertelt dat ook dit voorjaar weer opsporingsteams van de waterpolitie, de waterbeheerders en het departement op weg zullen gaan om te kijken wat u smeert. De inspectie streeft er naar bedrijven te controleren, verspreid over geheel Nederland. Bij deze bedrijven (winkels, werven, jachthavens, verhuurders, exploitanten van winterberging, enzovoort) zal onder meer in de administratie worden nagegaan of in de afgelopen periode koperhoudende antifouling is ingekocht en toegepast. Ook particulieren zullen worden gecontroleerd. De inspectie raadt controlerende diensten aan ook op afwijkende tijden, bijvoorbeeld door de week in de vroege avond, te gaan controleren. Aan de controle zullen Rijkswaterstaat, de waterschappen en andere waterbeheerders, de waterpolitie, de inspectie VROM en lagere overheden meewerken.
http://www.zeilen.com/publish/article_568.shtml
Volledige informatie over toegelaten middelen op de Bestrijdingsmiddelenbank:
http://www.ctb-wageningen.nl/

4 - De bittere smaak van Côte d'Or

De rechtbank ordonneerde Jan Blomme, de schipper eigenaar van het legendarische jacht dat onder de naam Côte d'Or deelnam aan de Witbread Round the World Race '84 - '85, de naam van zijn schip te verwijderen.
Kraft Food, die het merk van Belgische origine exploiteert, heeft gelijk gekregen in haar redenering dat de verwijzing rechtstreeks naar de merknaam van de chocolade leidt en niet naar de andere namen, waaronder die van de beroemde Franse wijnstreek. De naam Côte d'Or is onlosmakelijk verbonden met een hoogtepunt in de Belgische zeilerij, niettegenstaande de Franse Eric Tabarly aan het roer stond. Een hele generatie zeilers hebben met zit schip de weg naar het oceaanzeilen en dito racen gevonden. Andere klassieke jachten blijven doorgaans hun oorspronkelijke naam wel behouden.

5 - Poitou Charentes gaststreek op Belgian Boat Show

De gaststreek op de Belgian Boat Show kent een zeer hoge zeilbaarheid. De Poitou Charentes is wellicht bij zeilers alleen bekend om de haven van La Rochelle, het Mekka van de zeilsport aan de Franse Atlantische kust. De tegenpool van Cowes, de Solent en met een vergelijkbare densiteit aan zeilactiviteiten. Met dat verschil dat je er wél lekker kan eten. Sterker nog: de hele 'région' heeft iets Belgisch. Een groot en historisch waardevol achterland met slechts een kleine kust verscholen in het zuidelijke oksel van Bretagne en geklemd tussen de monding van de Gironde. De Poitou Charentes trekt een levendige informatiestand op tijdens de Belgian Boats Show, van 8 tot 16 februari in Flanders Expo te Gent. Meer info over de regio, de havens en natuurlijk ook niet maritieme attracties zoals het stoken van de cognac. Kom dat proeven.

6 - Jongste transatlantische solo oversteker: 15 jaar

De 15-jarige Brit Seb Clover daagde afgelopen voorjaar zijn vader uit voor een race van Tenerife naar het Caribische eiland Antigua. Vader won, maar zoon Seb gaat de boeken in als de jongste transatlantische solozeiler ooit. Een oversteek van 2700 mijl over de Atlantische oceaan. Seb op zijn Contessa 32 Reflection, vader Ian op een identieke boot, de Xixia. Zij vierden kerstmis en Oud en Nieuw alleen op de oceaan, toen nog zo'n twintig mijl van elkaar verwijderd. Later kreeg Seb problemen met zijn tuigage. Hij verloor snelheid en moest defensief zeilen om de boel heel te houden. Vader Ian liep uit en kwam op 11 januari als eerste aan in de English Harbour op Antigua, Seb een dag later. Zijn commentaar na drie weken alleen op de oceaan: "When I ran out of chocolate I wasn't too pleased."

editie # 54 van 7 januari 2003

1 - Goofie's Race, waarschijnlijk eerste zeilwedstrijd in 2003
2 - Nominaties Hiswa Boot van het Jaar 2003
3 - Ook Belgian Boat Show heeft wind in de zeilen
4 - Luxemburg, thuishaven van Tonga 6 en Defline 19
5 - Aantal jachtwerven groeit
6 - Zeilen kiest J-109 als boot van het jaar

1 - Goofie's Race, waarschijnlijk eerste zeilwedstrijd in 2003

Zaterdag 4 januari 2003 werd op de Oosterschelde met 70 zeilboten de Goofie's race gevaren, een indrukwekkend aantal voor deze tijd van het jaar. Waarschijnlijk was de Goofie's race van januari de eerste zeilwedstrijd in Nederland (misschien wel in Europa) zo vroeg in het jaar. Met een noordoostenwind, kracht 4 - 5 beaufort en met 1 graad onder nul op de thermometer was het voor vele deelnemers afzien op het water. Iedereen was dan ook weer blij dat de erwtensoep klaar stond in de Yachtclub van de W.S.V. Noord-Beveland. De geluiden die je over het algemeen hoorde was dat het nat en heel koud was, iedereen was blij dat de wedstrijd met dit weer niet te lang duurde. In de IMS klasse won de Easy Living (First 36.7) van Rinus de Jonge uit 's Gravenpolder voor de Holmatro van Jaap Meyer met zijn gloednieuwe Grand Soleil 44. De 3de plaats was voor de Checkmate (Bashford h. 41) van Peter de Ridder. In de ORC- Club klasse ging de eerste prijs naar de Koek's Gang (Sun Legend) van Luc Feremans. Met een miniem verschil van 8 honderdste van een seconde ging hij de Sula (Surprise)van Wim Huiszoon uit Middelburg vooraf. De 3de plaats ging naar de Windfall (Typhoon) van M. Sopers uit Goes. In de ongemeten klasse was de eerste prijs voor Spookschip van Jan Hemeldonk. De volgende Goofie's race die gevaren wordt is op zaterdag 1 februari, de start is om 12.00 uur.

2 - Nominaties Hiswa Boot van het Jaar 2003

De jury van de eerste verkiezing van de Hiswa Boot van het Jaar heeft de genomineerde boten bekendgemaakt. De nominaties in de categorie zeilboten ging naar Messink Yachting voor de MaxFun 35, naar VOF D. Hennevanger voor de Saffier 8.00 en naar Jan Balkema Jachtbouw voor de Finngulf 41. Bij de beoordeling speelden design en constructie, vaareigenschappen en innovatief karakter een belangrijke rol. Daarnaast werd comfort en prijs/kwaliteitverhouding in overweging genomen. Wie uiteindelijk winnaar wordt, maakt de juryvoorzitter bekend tijdens de opening van Hiswa 2003 op dinsdag 25 februari. De watersportbeurs vindt van dinsdag 25 maart tot en met zondag 2 maart plaats in Amsterdam RAI. Meer praktische informatie: http://www.hiswa.nl 

3 - Ook Belgian Boat Show heeft wind in de zeilen

De Belgian Boat Show brengt een aanbod zeilboten als nooit tevoren. Het loopvlak van de zeilsteiger werd verdubbeld en zal dit jaar 1500 m innemen. Alles samen zijn een kleine 30 zeiljachten te bekijken en bekeuren. Onder de deelnemende werven en importeurs onder meer Escape Yachting (X-Yachts), Ship Shop (Wauquiez en Bénéteau), Etap Yachting, Belgian Boat Service (Bavaria), Marina Yachting Center (Jeanneau), Bootbouwerij Van Heygen, Vennekens Yachting (Coral) en randinformatie van Garnier Belgium met quasi live de aankomst van Patrick de Radiguès in Larochelle in de 'Route du Cigare'.
Veel te beleven dus voor zeilers op de BBS, afspraak Flanders Expo, Gent van 8 tot 16 februari 2003. Volledige deelnemerslijst te vinden op http://www.belgianboatshow.be 

4 - Luxemburg, thuishaven van Tonga 6 en Defline 19

De Tonga 6 en de Defline 19, ontworpen door de Franse gebroeders Defline en gebaseerd op een zelfde rompvorm, hebben onderdak gevonden in het Luxemburgse stadje Hagen. Het aldaar gevestigde EIC International heeft de fabricatie en distributierechten voor Europa verkregen van deze 5,75 meter lange en 2,55 m brede jachtjes. Het gaat om moderne perfomantiezeilers. De Defline 19 werd op de Parijse Boatshow in 2000 voor het eerst voorgesteld. Uitgerust met zwenkkielen en dubbel roer richt dit type zich tot de ervaren zeiler die uitzonderlijke prestaties nastreeft. De Tonga, die zowel met vaste als inklapkielen verkrijgbaar is, vormt in feite een 'bravere' uitvoering van de Defline 19. Deze kustzeilers bieden 4 volwassen slaapplaatsen, zijn onzinkbaar en eenvoudig te vervoeren. De Luxemburgse werf heeft nog geen website, maar u kan een mooie presentatie vinden van deze yachtjes op de site van de ontwerpers en tijdens de Belgian Boatshow kan u er in werkelijkheid kennis mee maken.
http://www.defline-yachts.com 

5 - Aantal jachtwerven groeit

De tijd dat je het aantal jachtwerven in België op een hand kon tellen is voorbij. Nu moet je al veel meer dan je twee handen opsteken om dat aantal weer te geven, meldde Nautiv, de beroepsfederatie voor watergebonden bedrijven in Vlaanderen. Etap voorstellen is overbodig. Jachtbouwer Vennekens geniet een gezonde bekendheid als custom jachtbouwer, Bootbouwerij Van Heygen maakt dan weer de Spirit-serie op bestelling. De jachtwerf van Damme-Hutsebaut in Zeebrugge werkt in dezelfde sector van houten authentieke jachten en boten als jachtwerf De Leie uit Gent. Ook in Gent bouwt Macon stalen motorjachten. Fresh yachts daarentegen zit meer in de hout-composiet bouw van zeiljachten, motorjachten en de zogenaamd goed zeilende motorsailors. Trimax, ontstaan op de tekentafels van een Leuvens ontwerpbureau, liep vorig jaar in de kijker met de aankondiging van de wereldpremière van hun in Rusland gebouwde trimaran. Brazapi bouwt eveneens in Gent grote sportief zeilende toercatamarans. Tawhiri boats, alweer uit Gent, die hout composiet roei- en zeilsloepen bouwen en leuke dagkajuitkruisertjes. En de scheepswerf Lowyck uit Oostende bouwt een galei voor het scheepvaartmuseum in Genua. En nog zijn we niet rond. In een tweede deel nemen we initiatieven in de zuiden van ons land onder de loep.

6 - Zeilen kiest J-109 als boot van het jaar 

Het tijdschrift Zeilen heeft de verkiezing van Boot van het Jaar nieuw leven ingeblazen. Als uitgangspunt namen ze alle boten die tijdens jaargang 2002 werden getest. Zo werden de testresultaten van 21 nieuwe boten weer gewikt en gewogen. Als winnaar werd de J-109 van J-Boats, in de Benelux ingevoerd door Ipco Marine uit Dordrecht, gekozen. Boven het gemiddeld scoorden ook de Arcona 400, de Elan 40 en de Dehler 34.
Testverslagen kunnen online besteld worden, er zijn er meer dan 200 beschikbaar: http://www.zeilenwinkel.nl 

6minutes sailing is een uitgave van Grid Electronic Publishing Consultancy in co-productie met het maandblad Zeilen.
Opzichterstraat 42 - 1080 Brussel
Coördinatie: Toon Lowette en Leo Van Dorsselaer
e-mail: sailing@6minutes.net
Redactie:Zeilen, maandblad voor zeilers
Reacties en persberichten: lvd@6minutes.net